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好的导视设计要求商场以消费者需求为导向进行，其实就是像对待“路盲傻瓜”一样去引导顾客消费：永远不要以专业的标识思维去思考，也不要让顾客按设计思路去思考。要配置人性化、个性化、国际化的好导视，追求消费者实用性，标识设计师需要把自己当成一次来商场的消费者，然后把顾客当路盲去引导，这样才能真正提供满怀人文关怀的消费环境。
因为有车一族的消费力和提袋率往往超过普通消费者，近年来已成为商场的主要服务对象或VIP。所以，务必让顾客找车位变得简单，从而在与其它商场的停车场争夺战中赢在起跑线上成为标识系统的重要任务。
所谓“天”，一是指楼顶的吊牌要告诉消费者停车场的出口在哪里，二是指功能性的导视，包括一些智能化结合的导视产品。
所谓“人”，就是我们需要站在消费者的视觉高度，从人性化的角度考虑消费者的切身需求，比如地下停车场要必备四样东西：一是休闲椅；二是商场所有品牌的简介；三是活动讯息板；后就是停车场的整体布局图。
很多商场地下车库不缺整体布局图，但是由于没有从人性化角度去考虑，人、图、环境三者方向并不一致，从而导致结果往往南辕北辙，反而起误导作用。只有做到人、图、环境三者方向一致，再加上科学、合理的墙面引导，才能更好地将客流导入到商场。
停车场只是导视几大“到店模式”之一，想要做好设计，就要研究街上的消费者：他们到底怎么想，怎么走，除了吸引他们进店外，还要考虑“排他”，认真打造导视，服务顾客，给顾客到店理由。做好导视的到店模式设计，就到主要部分“在店模式”。必须预期到访客的模式，理解其逻辑性，并将其应用在规划阶段。这时，导视要考虑视觉、视点、光线，位置设置与心理距离的合理性，还有必不可少的人性化。
成功的店内导视设计取决于正确理解三个变量：商场性质、商场来往人群的特点和周围环境的类型。设计师在发展导视策略和设计标识系统的同时，必须创造出一系列的标识类型，表达重要信息，满足导视需求，用恰当的信息等级制度和标识信息传递协议，明确重要问题及目标人群。
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